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Description
23940 s k mb fagTechnische Basisdaten Hersteller: FAG Abdichtung: beidseitig Befestigungshlse: AH3940 Auendurchmesser: 280 mm Freiraumueres Breitenmae: B a min 9 mm Minimale fr Hlse Bezugsdrehzahl: 1. 650 1 min ueres Breitenma: 60 mm Gewicht: 12300 Gramm Grenzdrehzahl: 2. 800 1 min Herstellungsland: Deutschland Innendurchmesser: 200 mm Schmiernutueres Breitenma: 12,2 mm Zolltarifnummer: 8482 3000 Erweiterte technische Daten ueres Breitenmae: mm 280,00 ueres
Technische Basisdaten
| Hersteller: FAG |
| Abdichtung: beidseitig |
| Befestigungshülse: AH3940 |
| Außendurchmesser: 280 mm |
| FreiraumÄußeres Breitenmaße: B a min 9 mm Minimale für Hülse |
| Bezugsdrehzahl: 1.650 1/min |
| Äußeres Breitenmaß: 60 mm |
| Gewicht: 12300 Gramm |
| Grenzdrehzahl: 2.800 1/min |
| Herstellungsland: Deutschland |
| Innendurchmesser: 200 mm |
| SchmiernutÄußeres Breitenmaß: 12,2 mm |
| Zolltarifnummer: 8482 3000 |
Erweiterte technische Daten
| Äußeres Breitenmaße: mm 280,00 |
| Äußeres Breitenmaße: mm 60,00 |
| Einzelgewicht in (kg): 12.3 |
| Innenmaße: mm 200,00 |
| Interne Radialluft Cn Normale Innenluft |
| MB Solid Brass Cage, Guidance On Inner Ring |
| S Lubrication Groove And Three Holes In Bearing Outer Ring |
| Schwingsiebausführung Keine Schwingsiebausführung |
| AH3940 Befestigungshülse |
| B 60 mm Äußeres Breitenmaße: |
| Betriebstemperatur max.: 200 °C |
| Betriebstemperatur min.: -30 °C |
| C 0r 1.070.000 N Statische Tragzahl, radial |
| C r 550.000 N Dynamische Tragzahl, radial |
| C ur 73.000 N Ermüdungsgrenzbelastung, radial |
| D 280 mm Außendurchmesser |
| Durchmesser Schmierkanal: 6,3 mm |
| Dynamische Tragzahl, radial: 550.000 N |
| Dynamischer Axiallastfaktor: 3,42 |
| Dynamischer Axiallastfaktor: 5,09 |
| Ermüdungsgrenzbelastung, radial: 73.000 N |
| Grenzwert für Fa/Fr für die Anwendbarkeit der versch. Werte der Faktoren X und Y: 0,2 |
| Maximaler Freistichradius: 2,1 mm |
| Minimale FreiraumÄußeres Breitenmaß für Hülse: 9 mm |
| Minimaler Anlagedurchmesser Wellenschulter: 210,2 mm |
| Minimaler Kantenabstand: 2,1 mm |
| Statische Tragzahl, radial: 1.070.000 N |
| Statischer Axiallastfaktor: 3,34 |
| T max 200 °C Betriebstemperatur max. |
| T min -30 °C Betriebstemperatur min. |
| Y 0 3,34 Statischer Axiallastfaktor |
| Y 1 3,42 Dynamischer Axiallastfaktor |
| Y 2 5,09 Dynamischer Axiallastfaktor |
| d =a min 210,2 mm Minimaler Anlagedurchmesser Wellenschulter |
| d =s 6,3 mm Durchmesser Schmierkanal |
| e 0,2 Grenzwert für Fa/Fr für die Anwendbarkeit der versch. Werte der Faktoren X und Y |
| n G 2.800 1/min Grenzdrehzahl |
| n s 12,2 mm SchmiernutÄußeres Breitenmaße: |
| n ϑr 1.650 1/min Bezugsdrehzahl |
| r a max 2,1 mm Maximaler Freistichradius |
| r min 2,1 mm Minimaler Kantenabstand |
| ≈m 11,06 kg Einzelgewicht |
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4.0 ★★★★★
Based on 2018 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 3
Trial and error !
Number of Items: 1
Just used and had to apply a second coat
And still some sun bleached spots still bless through !
I don’t recommend !
P.S.
my vehicle is only five years old ! So it’s not like it’s been sun bleached for ten or fifteen years
But having said that ,
For the rubber gaskets around the windows and inside track on the bottom that is black as well
And gets dirty all the time , this product works great !
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Reviewed in the United States on September 7, 2025
★★★★★ 5
Works great!!!
If you are a car enthusiast, you need this product. It's works as described and gives any vehicle a great appearance.
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Reviewed in the United States on April 22, 2026
★★★★★ 5
Product review
Good product.
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Reviewed in the United States on April 17, 2026
★★★★★ 5
Easy to apply
Perfect for black plastic elements, in use for 10 years with many different cars, it’s become like now after applying, recommend very much:)
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Reviewed in the United States on April 8, 2026
★★★★★ 5
Amazing -- every drop brings back to black
My JEEP looks amazing! Spent two days full detail job, in and out, getting ready to sell. Kinda wish I wasn't now. Excellent product, keep shaking as you go along, better results for the finish. Don't forget to buff to bring that shine. 😉
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Reviewed in the United States on June 26, 2025